■日车流量提高15%，将在有条件路段开辟新的HOV车道

　　■乘满3人及以上可通行，“独行侠”闯入被查将罚款100元

　　本报讯　只要车上载有3人以上的车辆就能在HOV多乘员专用车道上通行，这是无锡交警推出的“治堵”招数，不仅提高了道路使用效率，也缓解了交通拥堵。昨从交警部门了解到，目前我市共有三条HOV多乘员专用车道，按照规定只要乘满3人及以上的私家车、客车、公交车均可通行。据相关数据显示，自HOV车道实施以来，每天的车流量比实施前提高了15%，尤其是早晚高峰时段的交通压力得到明显缓解，市民出行更便捷，车辆往来更通畅。

　　昨天上午，记者来到兴源路上，这条道路是我市首条、从金城公铁立交至通江大道段设置的多乘员专用车道。据观察发现，行驶在HOV车道上的车辆相对其他2条车道上的要少一些，但车速明显比其他车道快，通行效率更高。

　　据交警秩序科严斐介绍，兴源路是无锡市内贯通南北的一条双向六车道的主要干道，途经火车站及塘南招商城，平时来往车流非常密集。自2014年这里设置多乘员专用车道以来，兴源路的早晚高峰交通压力明显得到缓解，HOV车道车流量日均提高到2400多辆，HOV 车道空载率下降10%，3人乘坐比例上升15%。

　　首条HOV车道收到良好效果后，交警部门先后在具区路至蠡湖大桥公园段、环太湖路至钱胡路段设置两条多乘员专用车道，缓解了连接太湖新城和胡埭工业园区的道路交通压力。目前因地铁施工，蠡湖大道上的HOV多乘员专用车道临时停用。

　　“开设HOV车道，是鼓励拼车、减少车流的一种方式。”交警负责人说，应该鼓励更多的市民拼车，而不是全部开车上路。据统计，目前无锡机动车保有量180万辆，且以每年20%的速度递增，交通拥堵程度与日俱增。但与此相对，道路资源的供给远远不能满足车辆增量的需求，尤其是城区，几乎没有可供增加道路的空间。而事实上，目前无锡的交通只要一场暴雨或一起重大交通事故，就会引发部分路段大面积的交通拥堵。

　　交警表示，目前通过潮汐车道、可变车道、公交专用车道等新型交通组织方式，缓解交通拥堵状况，而HOV车道则合理利用现有的道路资源提高了城市出行效率，减少空载车辆对道路资源的浪费，是治堵的办法之一。下一步，交警为了提高公交专用车道的使用效率，单位接送职工的车辆将被允许把停靠点设在公交专用车道内，可以在停靠点前后30米距离的公交专用车道内行驶。同时，在有条件的路段进一步拓展开辟“3+多乘员车辆专用车道”，为公交优先提供良好的通行条件，从源头杜绝社会车辆占用公交专用车道的行为，缓解城市交通拥堵。

　　不过值得注意的是，车内不满3人、误闯HOV车道的“独行侠”一旦查获将被罚。交警负责人说，考虑到有些市民对HOV车道不熟悉，目前道路设置的电子监控系统不会抓拍违法驶入专用车道的车辆。但交警会不定期对专用车道上的车辆进行抽查，一旦查获车内不满3人，将以不按规定车道行驶对驾驶人处以100元罚款。　（杨柳）