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腾讯试驾2019款领克01 更多用户关怀
2019-04-17 12:30 来源: 互联网 编辑:WB002 打印 手机阅读
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腾讯试驾2019款领克01

作为领克品牌的开山之作,从2017年11月上市以来,领克01除了取得了不俗的销量表现,同时也赢得了非常高的关注度,对用户体验的追求也让2019款车型应运而生,虽然更多的变化都来自于细节的提升,但无疑也会进一步提升领克01的竞争力表现。

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虽然从外形设计上,2019款领克01并没有什么太多改变,但新增了三种车身颜色,分别为耀Pro灰,型Pro金以及全系提供的金属白色,给了消费者更多选择,不过我们的试驾车则并非是全新配色。

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而极富个性和辨识度的造型设计则得到了保留,饱满的轮廓给人很敦实的视觉效果,设计元素看起来相当丰富,但彼此之间融合的又很融洽,从而形成了自己的风格。

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车头的设计风格绝对够潮流够前卫,虽然审美是个见仁见智的话题,坦白的说之前也觉得01的前脸有点怪异,但现在确实是越来越顺眼了。

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分体式的前大灯被越来越多的车型所采用,玩好了,肯定是点睛之笔,稍有不慎,则适得其反,领克01的全LED头灯我觉得还是很成功的,尤其是上面让我想起了法拉利。

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车身侧面线条干练,轮廓比例得当,从前翼子板上的装饰件引出的两条腰线让车门上形成了内凹的设计,层次感得到很大的提升,看起来精练紧凑。

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轮毂样式也没有变化,我们试驾的劲Pro车型使用了19英寸的轮毂,设计上更加突出运动性,Y字形条幅,双色样式都足够个性化,而轮胎规格则为235/50 R19。

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领克01车尾的设计感与高级感体现的都不错,而且原创性很强,连接两个尾灯的黑色饰条提升了视觉宽度,双侧双出的排气管则是劲车型的专利。

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尾灯的设计可以说是领克O1的一个亮点所在,轮廓看似简单,但灯腔内部的结构却相当复杂,尤其在点亮之后辨识度更高,是个很走心的设计。

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内饰充满了现代主义风格,简洁的设计更加符合年轻人的审美和喜好,车内材质和工艺质量都很不错,和大多数合资品牌相比也不落下风。

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中控台向驾驶者一侧足足倾斜了15度之多,也体现了驾驶者的主导地位,中央显示屏下面的空调操作区依然保留了实体按键和旋钮,这一点我觉得挺好。

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10.2英寸的中央显示屏分辨率提升为1920*1080P,并换装了来自康宁的大猩猩屏幕,触控更灵敏,同时还采用了安卓车机系统,兼容性也得到了进一步提升。

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