金羊网记者 陈强

4月25日，佛山市统计局对外公布了《2018年佛山市国民经济和社会发展统计公报》，这意味着珠三角9市2018年国民经济和社会发展“成绩单”全都发布完毕。记者梳理这些“成绩单”上的公开数据发现，截至2018年年底，珠三角9市的总汽车保有量首次突破1500万辆，其中，珠三角地区的“百万汽车城”新增了中山市，使得珠三角民用汽车保有量突破百万的城市达到了6个。

A 中山十年净增了82.32万辆汽车

据《2018年中山市国民经济和社会发展统计公报》，2018年年底中山汽车拥有量110.12万辆，增长13.6%。其中个人汽车101.31万辆，增长13.6%。这是中山市首次迈入“百万汽车城”，而按照国际通行标准，100万辆以上的汽车保有量是一个城市进入“汽车社会”的标志。

2018年年底，中山市汽车保有量在珠三角9市中排在第六位，高于江门、珠海、肇庆，也是9市中第6个迈入“百万汽车城”的地市。公开数据显示，2018年年底，中山常住人口331.00万人，按此粗略折算，中山市平均不到每3人就拥有一辆汽车。

十年前的2008年末，中山市的汽车保有量还只有27.80万辆，但十年间净增了82.32万辆，净增了近3倍。中山市统计局的公开数据显示，过去十年，中山民用汽车保有量的增幅一直保持在两位数，最高的一年增长了18%，最低的一年也增长了11%。

B 珠三角6个城市汽车保有量超百万

事实上，过去十年，珠三角其余地市的汽车保有量，也跟中山市一样保持了高速增长。以东莞市为例，2018年末，该市汽车保有量294.69万辆，增长12.2%，而1979年，改革开放伊始，东莞全市汽车保有量共996辆，大部分是货车、机关单位用车，几乎没有私家车，1997年突破10万辆，2011年6月突破100万辆，2016年5月突破200万辆，今年势必破300万，实现“量”的跨越耗时越来越短。

2017年末，珠三角9市汽车保有量总计达1430.75万辆，占到全省的75.5%。目前，除了《2018年广州市国民经济和社会发展统计公报》未列明汽车保有量外，其余8市均列出的汽车保有量，这8市2018年末汽车保有量合计达1335.16万辆。而2017年末，广州市汽车保有量已达239.92万辆，换言之2018年珠三角9市汽车保有量肯定突破了1500万辆。

今年1月11日，公安部交通管理局官方微博发布统计数据，截至2018年年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，全国有61个城市的汽车保有量超过百万辆，27个城市超200万辆，其中8个城市超300万辆，3个城市接近300万辆。而珠三角9市中有6个城市的汽车保有量超过百万辆，其中4个超过超200万辆，深圳更是超过300万辆，东莞接近300万辆。

影响：拥堵+停车难待解

随着经济社会的不断发展，越来越多的普罗大众开上了私家车。作为现代生活的标志之一，汽车增多是百姓生活水平不断提高的一个表现。但短期内，不断刷新的汽车保有量数据，也带来新的问题，如随着汽车保有量的快速增长，各地交通流量庞大，加剧了城市交通的拥堵，同时多地出现停车泊位跟不上汽车保有量增长，导致停车难。

高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、未来交通与城市计算联合实验室等单位共同发布的《2018年度中国主要城市交通分析报告》显示，2018年是近4年来路网高峰行程延时指数最低的一年，拥堵上升的城市仅有2个，它们都分布在珠三角地区，分别是深圳、东莞。

上述报告还首次推出了“城市交通健康榜”榜单，广州、贵阳、北京、上海、深圳依次位居城市交通亚健康榜前5，其指数与交通健康水平理想值仍有差距。该报告分析发现，珠三角地区的大部分城市指数较低，交通运行状况处于亚健康状态。

“停车难”也成为珠三角多个城市经济快速发展过程中面临的共同问题。《深圳市停车设施建设专项规划（2018-2020年）》就指出，近十年来，深圳市小汽车保有量增长迅猛，2016年深圳汽车保有量突破300万辆，而截至2016年年底，交警部门备案的经营性停车场泊位数仅有111.3万个，虽然在2014年年底实施限购，但每年车位供应速度仍然跟不上车辆增长速度，缺口仍在不断扩大，供需矛盾不断加剧。