本田十代思域汽车音响改装升级 在车中听音乐已然成为一种时代需求,随着人们在汽车上停留时间的增多,汽车逐渐变成了音乐最流行的舞台。尽管车内空间相对较小,,但音乐迷对音质的要求却不断提高。本田思域车主觉得原车音响层次感、还原度、逼真度不够,所以升级改装音响成为了提车不久后的头等大事。接下来,让我们开启一段奇妙的音乐之旅。 车型：本田十代思域 改装配置： 前声场——JBL GX600C 后声场——JBL CS763 功放——JBL STAGE A6004 隔音：改装音响的基础步骤。既可以降低行驶过程中车内的噪音,,又可以提升汽车音响的音压和音色,给喇叭创造一个可以令它尽情发挥的安静空间,让车主的生活得到完美的升华以及享受更美妙的驾驶乐趣。

为什么要进行车内音响改装?有些车主认为自己的车档次还可以,,而且原车音响也是好的,为什么要花钱进行音响改装,但其实他们没有了解到改装汽车音响的真面目,不了解改装音响后的效果 一套好的汽车音响系统,包括主机、功率放大器、扬声器、低音系统等。如果原车音响都用好的器材,汽车产商估计要哭晕的节奏,因此车内音响改装的原因也就可想而知了,下面是上海卡顺汽车音响改装厂家给大家说一下改装汽车音响的几大原因。1.汽车制造商为最大程度降低成本,原车音响并不作为卖点。95%原车音响采用的喇叭,功放等器材质量极低,扬声器纸盆不耐高温、不防潮、容易变形、且抗震性差。 2.经拆解测试表明：原车喇叭功率一般在15W左右,灵敏度极低推动力不强,使用寿命短,频响范围小。 3.原车音响声音发闷、浑浊、低音单薄、无力。汽车行驶中轮胎与路面摩擦产生的噪音,发动机的噪音,风声以及汽车内部结构条件常常使低音效果受到削弱,尤其是车速快时,由于噪音的影响,低音听到的很少。

上海——大众途安音响改装升级 一辆车、一个天气晴朗的好日子、一场说走就走的旅行。这句话应该最能解释途安的意义——Touran [原车音响系统分析]:喇叭的做工和用料都很普通,层次感不够清晰、低频部分没弹性不够厚实饱满。 于是热爱音乐的车主,在网上找到我们开始进行音响改装升级。 改装音响车型：大众途安 改装器材： 前声场——JBL GX600C 后声场——JBL GX600C 功放——JBL CLUB704 低音炮——JBL BASSPRO SL 隔音——日本中道 附件：专车专用喇叭垫圈、线材

汽车的车身主要由钢板架构或它种材质组装成一密闭的车厢,而每一种车种又因原厂设计理念的不同那么就起到了汽车隔音改装的作用,如引擎的设计、避震系统、进排气方式、车门、车体的紧密度等,或静止、或不同路面行进状态下产生不等腰三角形值的噪音。 这些噪音经钢板、车身共振（共鸣）使声音放大,过大的噪音令人产生不舒服的感受,如耳鸣、容易疲劳、或干扰到原本悦耳的音响效果等。因此对汽车进行隔音改装是很有必要的。在原厂设计组装条件下,加上各种消震、隔音吸音材料,将车厢内不必要的环境噪音,减低到最小状态,即为汽车隔音改装

汽车音响改装合适的才是最好的 在选购音响时,首先要认清品牌,要注意商家是否拥有该品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证,有无售后服务能力和质量三保的承诺措施。明确自己改装音响的档次和经济承受能力,清楚在各个部件上打算花多少钱,档次高的音响价格自然也不菲。 打算改装音响选购时,要注意主机的使用数值,主要是在阻抗值变化后输出功率的指数变化。高品质放大设备在阻抗下降后,输出功率会有大幅度提升,有时增长幅度可高达数 倍。选用功放的功率应大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小,在长期使用大功率输出时,容易烧坏,还会导致音质差、失真等故障出现。