【有车大师：新车上市】凯迪拉克今天正式公布了CT6 40T车型售价，作为品牌旗舰的顶配车型，40T仅提供一款铂金版，搭载3.0T六缸发动机，售价69.9万元，据悉，该车型使用了订单式生产模式。

作为品牌的当家旗舰，虽然凯迪拉克CT6尺寸介于中大型车和大型车之间，但售价可是狠狠地钉在中大型车级别，极大地迎合了国人"又大又便宜"的买车心理，在推出市场之初，便号称对标同级标杆56E（宝马5系，奥迪A6L和奔驰E级），然而销量却一直被BBA吊打，哪怕后期的优惠力度巨大，也依旧如此。而现在推出的40T车型，大师觉得这款车的象征意义远大于实际意义，更多的只是作为品牌的精神图腾，所以40T车型为啥采用了订单式生产模式，原因你懂的。

而滑稽的是，凯迪拉克CT6 40T车型所搭载的3.0T六缸发动机，仅能满足国五排放标准，这也就意味着这一款车的寿命可能只有半年，因为在今年7月1日之后，全国大部分城市将正式实施国六排放标准，届时，40T车型将会面临着无法上牌的囧境。据悉，国六排放实施最快的城市是广州，公告显示将会在3月1日实施国六标准（待审批），而其他大部分地方也将在今年7月1日起执行。换句话说，凯迪拉克CT6 40T车型在六个月后，将会在全国大部分城市下架，对于其销量无疑是雪上加霜。

大师总结：大师特意查了一下凯迪拉克CT6最走量的28T车型（搭载2.0T发动机），发现均已升级为国六标准了，唯独搭载3.0T六缸发动机的40T车型为国五标准，所以大师也搞不懂，这车的销量本来就很一般，再加上只有半年的寿命，既不能平摊成本又不能提高销量，那通用推出它的用意是什么？