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少年,亮兵器吧,看全新哈弗H6铂金版如何给博越PRO上一课!
2019-09-19 17:18 来源: 未知 编辑:WB002 打印 手机阅读
[导读]
最近,手机界动静颇多,前有华为正式推出 全球首款旗舰5G SoC芯片,后有苹果发布新机,大有楚汉相争之势。其实在任何行业,强者之间的较量都必不可少,但谁能笑到最后,还是要凭

最近,手机界动静颇多,前有华为正式推出全球首款旗舰5G SoC芯片,后有苹果发布新机,大有楚汉相争之势。其实在任何行业,强者之间的较量都必不可少,但谁能笑到最后,还是要凭实力说话。在中国SUV市场,哈弗H6和吉利博越也算是一对老冤家,而且它们在成都车展上也都上市了新款车型,分别是全新哈弗H6铂金版和吉利博越PRO。今天,我们来看看二者的再度交锋,究竟谁能登上车市之巅。

    外形对决 均属自主品牌第一梯队

    外观上,全新哈弗H6 铂金版的依旧延续了哈弗家族的经典设计,但在细节上的调整却更显得年轻有活力。全新哈弗H6 铂金版的四门采用全新亚光华沙银饰板、全新19寸轮毂,在突出时尚之时又不失动感。车内,整体中控台布局向驾驶者倾斜,卡罗林红辅以菱形压花的座椅,更散发出精致的高级感,让驾乘体验更舒适、惬意。

    吉利博越PRO的外形也延续了老款车型的设计,前格栅尺寸比博越更大一些,LOGO采用的是吉利全新黑色车标,而车尾底部换装了银色包围。内饰方面,博越PRO变化明显,取消了老款车型了左右对称设计,整体素错落感更强,科技气息也更浓郁。

    综合来说,全新哈弗H6 铂金版看上去更加成熟、稳重、大气,比较符合大部分中国人的传统审美。而吉利博越PRO则更加激进一些,通过一些较为张扬、科技等元素吸引消费者。不过综合来说,二者由外及内都属于这个级别的第一梯队,整体表现令人眼前一亮。

    动力对决 四缸机压制三缸机没悬念

    动力系统对于SUV的重要性不言而喻,但在节能减排的压力下,不少车企开始走上三缸机路线,博越PRO就是典型代表,而全新哈弗H6铂金版则依旧坚守四缸机阵营。

    从实际参数上看,两款发动机算是处于同一水平线上,但四缸机在运转平顺性、整体NVH表现绝对是碾压三缸机,而三缸机也是博越PRO最大的争议所在。当然博越PRO也提供了四缸机版本,而代价就是消费者得多花银子。

    此外,尽管博越PRO使用了三缸机,但是油耗表现依旧不理想,看来三缸机省油也是伪命题,并且由于使用了6AT变速器,在传动效率、燃油经济性方面肯定是不如DCT变速器。因此在油耗方面,全新哈弗H6铂金版也以6.8L的成绩战胜了博越PRO的7.2L。可见哈弗在动力方面的造诣,依旧是行业顶尖水平,坚守四缸机阵营,对消费者负责,同时油耗表现依旧出色。

    综合来说,两款车的动力与油耗水平可以说是旗鼓相当,但全新哈弗H6铂金版四缸机的优势是吉利博越PRO难以企及的,4比3更牛就是真理,也是两款车型最大的差异化所在。如果你的预算就这么多,并且比较在意四缸机和三缸机,那么吉利博越PRO已经可以PASS了。

    配置对决 够诚意才能决胜市场

    如今消费者买车,需求不仅仅是代步,更追求高配置带来的额外附加值,如安全性、舒适性、便利性等等,在消费者看来,哪家有诚意,被青睐的概率则更高。我们以指导价12.1万的全新哈弗H6铂金冠军版和指导价12.68万的吉利博越1.5TD智联PRO进行对比。

    全新哈弗H6铂金版相比于吉利博越PRO,在安全配置方面表现更出色一些。首先提供了360高清全景影像,通过多个高清摄像头和算法计算,能够以3D视角观察车辆所处位置,相比传统倒车影像不仅更清晰,更有效规避盲区,同时安全系数大大提升。此外,如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等配置,全新哈弗H6铂金冠军版提供了选配,可让用户自由选择,而博越1.5TD智联PRO则没有提供。而提供并线辅助的车型,则是全系最顶配,指导价高达15.68万,不仅诚意不足,而且不如哈弗人性化。

    而在时下消费者很看重的智能网联方面,两款车都配有自家的独门武器,全新哈弗H6铂金版配备了Hi-Life智能网联系统,而吉利博越PRO配备了GKUI吉客智能生态系统。两套系统的共性是都支持语音交互、实时路况的车载导航、车载娱乐、一键救援、远程控制等。

    不过二者也有差异化存在,Hi-Life智能网联系统拥有独家小程序,涵盖了工具、娱乐、旅游、亲子等方面,轻量化小程序不会导致车机卡顿变慢,使用更放心,目前已经超过50款,还在陆续增加中。此外还拥有远程控制,通过手机APP能够远程查看车辆状况,防止被盗,也能够远程提前打开空调、无论夏天还是冬天都很有用。而博越1.5TD智联PRO所搭载的GKUI吉客智能生态系统,减配了远程控制功能,并不是全系标配,显得有些鸡贼。

    综上外观、内饰、动力、配置几个维度进行对比,这对老冤家的再次激情碰撞,全新哈弗H6铂金版依旧没有给博越PRO留出反扑的机会,再次胜出。其实,哈弗H6最早诞生于2011年,而“博越”则最早2016年才正式上市,晚了近五年,这也体现出了两家车企对于市场的洞察。对消费需求的把握还是存在一定差距,看来“姜还是老的辣”这句话没毛病。可以预见,未来相当长一段时间内,哈弗H6在国内SUV市场的霸主地位依旧不可撼动。

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