9月过半，最近无论是新闻还是小蜜君的朋友圈里，讨论最多的就是台风“山竹”更有各种关于“山竹”经过地区的视频，可谓是凶险至极，以至于大半个中国都在下雨，北方的“一场秋雨一场寒”“山竹”的影响下尤为明显，小蜜君已经默默地准备好了秋裤，就等着出门的时候穿了。

而在关注台风之余，小蜜君看了一下8月份车质网出的一份汽车投诉排行榜，居榜首的竟然是东风标致的408车型，投诉数量达到205次，这是个什么概念呢？合着平均每天6.83次的投诉，可见标致408这款车型问题众多。

到底都是些什么问题呢？小蜜君仔细看了一下投诉的内容，主要是对东风标致408固特异轮胎召回方案不满意，不仅有408还包括308S等车型的轮胎开裂、轮胎鼓包等以及发动机异响等诸多的质量问题。

其实最终原因是东风标致408采用了有缺陷的固特异轮胎，在日常行驶过程中，极易鼓包。这些问题在各大汽车论坛里也闹得沸沸扬扬，面对大家的吐槽与舆论压力官方迫于无奈，才开始召回标致408车型。

其实早在8月初，因为标致的轮胎安全隐患问题，神龙汽车宣布召回102851辆装配固特异215/50R17轮胎的东风标致408车型，但是部分的消费者对东风标致的召回方案表示并不满意。

说起东风标致408从2010年上市以来，在这8年的时间里，有过辉煌的销售历史，但是也有过低迷的销售时期，作为法系车型，标志408虽然实力不弱，但是出现得种种缺点也是让人经常吐槽。问题诸如新车异味大，烧机油，发动机异响，胎噪声音大，起步肉、低速顿挫明显等等问题，种种问题的频繁暴露，投诉自然而然的就多了。

2018年7月份标致408的销量也仅有1164辆，发动机烧机油、漏油、异响、轮胎鼓包等问题不断爆发，这个过去的10万级合资车首选，现在也已经走下神坛，小蜜君在此想说，在这个汽车全面开花的时代，想要销量，想要好卖，还是得认认真真造车，这才是正道！