如果你经常在美国的道路中穿行，你会发现那里出售的新车中有三分之二都是体型庞大的燃油 SUV 或皮卡。而挪威的街道就是另外一番景象。这是因为挪威是世界上电动汽车普及率最高的国家。
■ 在挪威新能源观念深入人心
在挪威，电动车无处不在，就好像你正在体验 10 或 20 年之后的交通一样。捷豹 I-PACE、奥迪 e-tron、大众 e-Golf、现代 KONA 以及其他很少在美国公路上发现的车都集中在这里。
▲ 挪威的街道
作为电动车普及率如此之高的国家，挪威并不仅仅满足于让它的公民在无排放无噪音的街道中通行。它希望来旅游的游客也这样做，并参与到挪威蓬勃发展的电动车旅游活动中来。
■ 充沛的资金给推动新能源创造了条件
挪威在北海和其他地方的拥有近海井，这十几年来一直是世界上最大的石油和天然气出口国之一，由此产生的收入占国家 GDP 的 20％。国家政府几乎控制着这中间的全部利润。自 20 世纪 90 年代以来，挪威一直在努力将这笔财富用于节能减排，创造人类的共同利益。
推动这项任务的一个重大举措就是大力推广电动汽车。挪威政府推出了一系列政策促使消费者和地方政府使用电动汽车。具体举措包括为购买或租赁电动车提供大额的税务减免，和为私人和公共充电设施的建设提供补贴。电动车主在日常用车中也能享受诸多便利，比如电动车司机可以不受停车场和高速公路车道的限制，他们也可以在使用收费公路，汽车渡轮和停车场时享受不同程度的折扣。而且由于挪威几乎所有的电力来自水力发电厂，地球上没有比在挪威更好的去享受“ 0 排放”驾驶的地方。
■ 挪威新能源车型销量增势迅猛
由于这一切，超过三分之一销往欧洲的电动车流向了挪威的客户。这就是特斯拉 Model 3 目前是该国最畅销车型的原因。挪威不仅是特斯拉人均保有量最高的市场，而且是特斯拉全球范围内销售额第四的市场——尽管它只有 550 万人口。今年春天，新能源汽车的销量在挪威首次超过汽油和柴油车。不要指望这一趋势会逆转：2019 年 5 月，挪威的电动车登记量同比去年增长超过 10％。
▲ 即使天气寒冷使新能源车型续航里程下降 人们仍使用新能源车型出行
电动汽车、基础充电设施和新能源政策在挪威的渗透程度如此之深，以至于现在该国大部分地区都可以实现为电动车充电。私人运营的全国性充电网络正在沿着该国的主要道路每隔 30 英里或更短的距离增加充电站。连通往热门的海滨避暑胜地以及滑雪胜地的道路也在建设充电站的规划范围内。
■ 从销售新能源车型到销售新能源文化
挪威对交通的前瞻性思维方式不仅成为了该国家的骄傲，而且成为了旅游业的一个手段。挪威政府甚至还建设了一个吸引电动车爱好者去挪威旅游的网站。近年来，这种类型的生态主题旅游和可持续主题旅行显着增长。就像你可以去博茨瓦纳参加道德旅行、去英国哥伦比亚省寻找合法的杂草和保存古老的红木一样，你可以前往挪威让自己沉浸在独特的风景和文化中，体验人们团结一致，共同解决解决环保问题时的世界。
如果你想在挪威租一辆电动车，您可以从 Hertz 和 Avis 等租车公司租用，或使用 Nabobil，Sixt 和 Turo 等 APP 试驾日产，雷诺，现代，宝马，奥迪，捷豹和特斯拉等众多公司的最新电动车。如果你想充电，道路旁边的充电站以及全国各地的酒店甚至某些民宿，都可以提供充电服务。如果您想要更远的地方——各种电动的船只，游轮，自行车和缆车都可以为您服务。
▲ 路边随处可见的充电设施
■ 新能源车型增长过快也有弊端
当然，由于电动车是一种新兴的技术，并且在政府的支持下迅速发展。电动车在拥有着顽固的平等主义思想的挪威的发展也引起了诸多非议。反对人士称，电动汽车免收渡船费的政策严重影响了船只经营者的收入；针对电动车的税收激励措施已经在欧洲其他国家形成了倒卖电动车的灰色市场；汽车在公交车道上行驶的权利可能会减缓公共交通的速度。作为回应，一些政策已被当地市政当局重新考虑，其中诸如电动车可以免费停车或可以在专用车道行驶等一直受到争议的权利可能会被调整。
